SRA045 Оборудование для диагностического тестирования автомобилей EFI, VVT, VVTI, VTEC и I-VTEC. Дидактическое оборудование. Автомобильный тренажер. 1. Обзор
В этом продукте используется 100% новая настоящая электрическая система управления двигателем, отображается структура и принципы работы электрической части управления двигателем транспортного средства, на демонстрационной доске нарисована полная электрическая схема управления автомобильным двигателем, схематический провод, он оснащен безопасным электрическим кабелем 4 мм с контрольными штырями, Студенты могут измерять напряжение, резистор, частоту автомобиля, он прост в эксплуатации, безопасен и надежен.
2. Основное использование
1) Он подходит для университетов и колледжей, учебных заведений, для обучения и обучения теории автомобильных двигателей и практическому обслуживанию.
2) Подходит для центров профессиональной оценки, чтобы оценить способности инженера в части электрического управления автомобильным двигателем.
3) Он подходит для изучения электрических цепей управления двигателем транспортного средства, конструкции автомобильного двигателя, демонстрации функций, поиска неисправностей и моделирования, проверки и устранения неисправностей, технического обслуживания и т. д.
3. Структура и компоненты
В его состав входит электрический блок управления двигателем 1ZR-FE, механизм VVT, блок управления счетчиками, антиблокировочная система.
Воровской шкафчик, противоугонный ключ, различные датчики двигателя, различные приводы двигателя, электроника\\
Электронное дроссельное устройство, тестовый терминал, система диагностики неисправностей, система установки неисправностей, ячейка большого объема или выключатель питания 12 В постоянного тока, принципиальная схема крупномасштабной цветной УФ-покраски, панель управления, руководство пользователя на английском языке.
4Особенности
1) Электронная система управления автомобильным двигателем, структура и принцип системы управления электрической цепью двигателя автомобиля.
2) Панель управления, переключатель зажигания и переключатель, он может демонстрировать рабочий процесс системы управления электрической цепью двигателя автомобиля.
3) Система моделирования неисправностей имитирует реальные условия работы, устанавливает различные реальные неисправности транспортного средства (обычно от 1 до 36 контрольных точек неисправностей), количество и содержание точек неисправности можно регулировать. 4) На панели установлены тестовые провода, вы можете проверить сигнал компонентов схемы системы, такой как резистор, напряжение, ток, частота, форма волны и т. д.
5) С помощью диагностических разъемов вы можете прочитать код неисправности и поток данных.
6) Панель имеет принципиальную схему УФ-покраски, такую же, как в реальном автомобиле. Панель из алюминия и пластика толщиной 4 мм позволяет учащимся изучать реальный объект.
7) Площадь рабочего стола составляет 30 см, на нем легко разместить тестовые и измерительные приборы, на столе можно написать отчет об обучении.
5. Спецификация
Размер: 1240×650×1700 мм (Д×Ш×В)
Цвет оборудования: матовый серый (клиент может выбрать желаемый цвет)
1. Рабочая мощность: 12 В постоянного тока
2.Рабочая среда:-40℃～+50℃.
3. Источник питания переменного тока: 220 В переменного тока, 50 Гц, однофазный, три провода.
Мы можем сделать заказ клиента в соответствии с вашими требованиями.
